Dây chuyền phun sơn linh kiện ô tô cho bánh xe & vành: Bề mặt hoàn hảo

Bánh xe là linh kiện dễ thấy nhất trên mọi xe. Chúng phải trông tuyệt đẹp ngay ngày đầu—và vẫn đẹp sau 100.000 km muối đường, phơi UV và rửa xe tự động. Đạt điều này đòi hỏi dây chuyền phủ bột chính xác được thiết kế riêng cho hình học bánh xe và khối lượng sản xuất.

Các linh kiện điển hình chúng tôi phun

• Bánh xe hợp kim nhôm (đúc & rèn)
• Bánh xe thép (xe phổ thông & thương mại)
• Nắp trung tâm bánh xe
• Miếng đệm và bộ chuyển bánh xe

Quy trình khuyến nghị: Phủ bột (Sơn lót + Lớp trên)

Bước 1: Bột sơn lót

Bột sơn lót epoxy trong hoặc màu sáng được ứng dụng trước để tối đa bám dính với vật liệu nền nhôm và cung cấp nền chống ăn mòn.

Bước 2: Bột lớp trên

Lớp trên mang lại màu và độ bóng cuối. Hoàn thiện phổ biến gồm bạc kim loại, đen bóng, đen mờ, gunmetal và đồng. Bột polyester chống UV đảm bảo ổn định màu dài hạn.

Những băn khoăn chính của người mua — Được giải đáp

1. Tỷ lệ thu hồi bột

Hệ thống thu hồi cyclone lớn của chúng tôi đạt tái sử dụng bột 99%. Với dây chuyền bánh xe điển hình tiêu thụ 200 kg bột mỗi ngày, điều này tiết kiệm hơn $30.000 mỗi năm chỉ riêng chi phí vật liệu.

2. Đồng đều nhiệt độ lò

Nhất quán màu trên mặt bánh xe phụ thuộc lưu hóa chính xác. Lò gas hoặc điện của chúng tôi duy trì đồng đều ±3°C, xác minh bằng lập bản đồ 12 điểm cặp nhiệt điện trong SAT.

3. Tùy chọn hoàn thiện cao cấp

Ngoài bột tiêu chuẩn, chúng tôi cung cấp quy trình lai mạ chân không + bột cho hiệu ứng chrome gương, và bột mềm mịn cho bánh xe hậu mãi xa xỉ.

Ví dụ công suất sản xuất

Dây chuyền bánh xe Geetech tiêu chuẩn xử lý 120–200 bánh xe/giờ trên băng tải monorail ở 1,5 m/phút. Vận hành đa ca có thể vượt 1.000.000 bánh xe/năm.